Pré-Audax BRM 200 Teutônia - 01.10.2016

Semana de expectativa....
Eleições? sim.. também. Mas o ciclista da equipe Pedal na Estrada e colaborador do Biciclube Eduardo Silveira chama a atenção para o fato esportivo desse início de outubro de 2016. Leiam com atenção o recado dele:

"Estamos prestes a contemplar mais uma edição do famoso BRM 200 promovido pelo Clube Teutônia Ciclismo, entidade vinculada ao Audax Club Parisien (ACP) e ao Randonneurs Brasil. Neste ano, a promessa da equipe organizadora dá conta de um roteiro mais suavizado do que o circuito realizado pelos participantes em 2015, trazendo novas cidades como Paverama, Fazenda Vila Nova, Bom Retiro do Sul e Poço das Antas ao cenário que será desbravado pelos randonneurs. Será uma prova de altimetria convidativa e ao mesmo tempo desafiadora aos ciclistas neófitos. Estes 2.000 metros deverão ser superados com relativa facilidade pelos veteranos mais experenciados e assim, esse brevet, deverá ser palco de muitas superações e conquistas pessoais entre todos. Mais uma vez a equipe Pedal na Estrada estará presente com um grupo de ciclistas que traz sangue novo na área como Carlos Nied, sedento por sua primeira participação num BRM homologado pela ACP e Luiz Fernando Goulart, também estreante na modalidade. Dois grandes apaixonados pelo ciclismo de estrada e que além de vencer quilômetros, precisaram vencer lesões no início deste ano para retomar a prática no pedal. Teremos ainda a honra da participação de Alex Edinger de Souza, Mauro Augusto Cera, Eduardo Silveira, Edson Luis Pletsch, Volmir Sidinei Herzer, Emerson Kaspar, Legário Joacir Souza, Régis Ismael Kettermann e Igor Almeida de Azevedo. Todos levarão o nome de nosso grupo no Vale do Taquari e abrilhantarão com muito prestígio esse grande evento. Boa sorte a todos e vamos girar."

CICLISTAS MONTENEGRINOS NO DESAFIO DOS VINHEDOS

Uma prova irrefutável do crescimento do ciclismo de lazer é o aumento da realização de eventos tipo Audax e Desafios.

Os Brevet Randonneur Mondiaux (BRM), também conhecidos como Audax já ocorrem desde o ano de 2005 aqui no Rio Grande do Sul. São organizados por “clubes” locais e submetidos à homologação do Audax Club Parisien (ACP), da França, e já se consolidaram como modalidade ciclística baseada no percurso de longas distâncias. Como é sabido, os BRM compõem uma série de etapas consecutivas que vão dos 200 km aos 600 km, de modo a atender o requisito de acesso ao brevet de 1.200 km correspondente ao trajeto Paris – Brest – Paris, realizado a cada quatro anos. Nem todos os participantes tem a intenção de completar a série, mas mesmo assim cumprem esse “ritual” esportivo e recreativo, ano após ano.

A novidade ciclística, no entanto, fica por conta dos Desafios que começam a se multiplicar. Provavelmente eles foram inspirados pelo Audax, mas se propõem a percorrer itinerários inferiores a 200 km. Trata-se de um modo interessante de atrair cada vez mais novos adeptos, encorajando-os a enfrentar seus próprios limites físicos e psicológicos, progredindo, aos poucos, em percursos mais extensos. Ou não, porque ninguém deve sentir-se obrigado a quebrar seu próprio record obsessivamente. Afinal é diversão, não é uma olimpíada. A honra da pátria não está em jogo. Mas que tem ciclista focado, ah... isso tem.

O mais recente dos desafios realizados de que temos notícia foi o Desafio dos Vinhedos promovido pelo grupo Bento Ciclismo, de Bento Gonçalves – RS. Centenas de ciclistas prestigiaram esse encontro, apesar das previsões de chuva e de frio que antecederam o dia 7 de agosto. É inverno no sul do Brasil, mas pelo jeito, ninguém estava muito preocupado com as adversidades climáticas. E, surpreendentemente, o domingão foi perfeito para pedalar. Sol brilhando, céu azul, algumas nuvens formando desenhos de bicicletas aos olhos de quem quisesse vê-las, temperatura amena, paisagem exuberante de montanha...

O Desafio de Bento registrou alguns fatos importantes para o ciclismo de Montenegro – RS: a estréia, em eventos oficiais, de Luiz Fernando Goulart, Carlos Eduardo Nied, ambos retornando de um período de recuperação após acidentes que os deixaram semanas longe dos pedais, e de Aline Jordana Lemmertz Silveira, Débora Penna Rey Leal e Giovanna Tavares Pimentel que escolheram justamente um percurso difícil, montanhoso, com 1.102 m de altimetria acumulada em 48 km de percurso, segundo o Strava. Pois são eles e principalmente elas – que agora começam a chegar – que dão ideia do crescimento dessa modalidade de ciclismo, conforme referimos acima.

Para completar o time, quatro veteranos: Eduardo Silveira, Alex Edinger de Souza, Régis Ismael  Kettermann e Igor Almeida de Azevedo. Esses quatro caras aí – e também o Carlos Eduardo Nied - são a prova de que quanto mais se pedala, mais se quer pedalar. Se ouvem falar de Audax ou Desafio já querem fazer a inscrição na mesma hora. A bicicleta tem esse poder.

Se um evento ciclístico mobiliza tanta gente, é porque é coisa boa.

A largada: momento de emoção e de alegria. É uma festa. É o desafio começando.

Partindo para o ataque: Goulart e Nied

Na estrada, o trio dos 150 km: Alex, Igor e Régis

Na foto, o casal do pedal, com medalha e certificado: Aline e Eduardo. Ela, estreante. Ele, veterano.

Leiam o que diz Aline: 

"Realmente, para mim, um grande desafio, 50 km na serra gaúcha. Subidas e subidas... hehehe, mas concluído com sucesso!!! Um dia lindo, abençoado por Deus, paisagens lindas, natureza...Ótima organização e acolhimento da equipe Bento Ciclismo! E que venham novos desafios!"

É... realmente as mulheres estão descobrindo o ciclismo de longa distância. Elas são Giovanna e Débora. Pela alegria, prontas para a próxima. 

As palavras de Débora: 

“Foi o primeiro evento que participei e com certeza a impressão foi a melhor possível.  A organização foi irretocável e a paisagem foi escolhida a dedo. A palavra que descreve o sentimento de pedalar no vale dos vinhedos é: GRATIDAO por poder participar desse momento.”

Carlos Nied 

Luiz Fernando Goulart

Os ciclistas Carlos Nied e Luiz Fernando Goulart mal saíram da enfermaria e já subiram nas bikes para enfrentar as montanhas da região dos Vinhedos.

Na chegada dos ciclistas, a recompensa oficial: medalha e certificado. E a recompensa emocional: aquela cara ali, de realização. Eles são Alex, Igor, Régis e João Pedro Krause.

Régis definiu o Desafio assim: 

“O pedal dos vinhedos foi muito bom o local era lindo, organização excelente e parcerias nota 10.”

E Alex também deu um depoimento que explica o sucesso desse evento e por que o ciclismo atrai cada vez mais adeptos: 

“O Desafio de Bento foi muito bem organizado (aproximadamente 30 pessoas estiveram envolvidas no evento). O tempo colaborou, pois havia sol e temperatura agradável. Ao todo segundo organizadores participaram 400 ciclistas nos três percursos. Pude verificar que em todos os municípios contemplados nos trajetos a população participa do evento incentivando os atletas com palavras de incentivo. Em todos os percursos a altimetria foi muito elevada, especialmente nos 155. É importante salientar que a altimetria do Desafio foi bem superior ao do Audax de Montenegro,apesar da distância ser menor. Durante vários pontos existiam  PAs, onde era distribuído água, Gatorade, suco, salada de frutas, sanduíche, banana, maçã, bergamota.”

Iº AUDAX (BRM) VALE DO CAÍ

24-07-16

Só pra lembrar: o ciclismo necessita de apoiadores (click na foto para ampliar)

Já ouviu falar em “briefing”? Então... É uma reunião entre organizadores e participantes na véspera da prova. Todas as informações para que o percurso seja seguro e os “randonneurs” possam tirar proveito máximo da pedalada. Locais perigosos, Pontos de Controle, Pontos de Apoio, recomendações de segurança, etc, são aspectos abordados para reduzir o fator surpresa durante o desenrolar do evento. E a galera está ali, atenta às palavras de Sirlei Ninki, diretora de prova da Sociedade Audax de Ciclismo, de Porto Alegre - RS

O briefing do Audax (BRM) Vale do Caí aconteceu nas dependências do CTG 15 de Novembro, dentro do Parque Centenário, de Montenegro – RS, local de partida e de chegada da prova.

Primeiro reunião. Depois, jantaxxxxxxxxxxxxxx............ ali mesmo, no galpão do CTG.

O presidente de Aciclomont, Paulo Petry, agradeceu à Prefeitura de Montenegro e ao CTG a disponibilidade do espaço para sediar o Iº Audax do Vale do Caí.

No outro dia...

Vistoria das bikes pela equipe da Sociedade Audax de Ciclismo.

Quem é bom de pedal está sempre otimista. 200 km? Ah.... isso não é nada! (Rafael Rosa e Gustavo Faller)

Últimos preparativos para que tudo saia perfeito.

Pelotão tomando forma para a largada.

Só o Audax Vale do Caí tem uma comissão de frente de mulheres ciclistas. Elas apresentaram a cidade de Montenegro aos visitantes, percorrendo as principais ruas e avenidas.

Na passagem pela orla do Rio Caí alguns ciclistas pararam para fotografar. Logo depois, se reconectaram ao pelotão.

Iniciando a maratona pra valer. Pelotão liberado para cada ciclista seguir no seu próprio ritmo.

A primeira parada obrigatória foi na cidade de Brochier. Carimba passaporte, come um pedaço de cuca para reabastecer, tira uma foto na entrada do Parque da Expofesta junto com o carvozito, sobe na bike e força nos pedais...

Nem todas as paradas são obrigatórias no Audax e no Desafio. Mas não dá pra perder a chance de registrar a passagem pela cascata Vitória, em Maratá. Não precisa nem dizer porquê.

Rafael Rosa e Jéferson Silva ainda conseguiam rir depois de pedalar os 200 km do Audax.

Alegria de estreante: Márcia Brand e Gabriela Mota completaram o percurso do Desafio de 75 km e deixaram uma marca histórica. Elas são as primeiras mulheres ciclistas de Montenegro a participar de um evento da SAC.

Já era noite e os ciclistas continuavam chegando, cansados mas realizados. Alex Edinger, membro do grupo Pedal na Estrada, recepcionava o pessoal com o Certificado e a Medalha de Participação.

Fotos: Biciclube, Aciclomont e Pedal na Estrada 

O QUE NEM SEMPRE SE VÊ

O domingo 24 de julho de 2016 foi marcante para o mundo do ciclismo por duas razões: realização da etapa conclusiva do Tour de France, vencido por Chris Froome, e a primeira edição do Audax Vale do Caí, com saída e chegada em Montenegro – RS,  depois de atravessar os municípios de Brochier, Maratá, São José do Sul, Pareci Novo, Salvador do Sul, Barão, Tupandi, Bom Princípio e São Sebastião do Caí. Uma maratona sobre a bicicleta, passando por estradas nem sempre em condições ideais, mas com tudo aquilo que o bom randonneur procura.

Quem gosta de enfrentar as provas tipo BRM faz a sua inscrição através do site de algum clube promotor do evento e simplesmente espera chegar o dia para curtir uma pedalada longa, aproveitando a paisagem e a companhia dos amigos velhos e novos. Pura diversão, com um toque de dificuldade às vezes, mas que valoriza o trajeto e proporciona sempre uma experiência pessoal muito gratificante. O que muitos não sabem é que para fazer acontecer um brevet, um grupo grande de pessoas deve ser mobilizado e um planejamento minucioso deve ser elaborado. Em relação ao Audax do Vale do Caí, a Sociedade Audax de Ciclismo (SAC) de Porto Alegre contou com a consultoria do grupo Pedal na Estrada e com o suporte institucional e operacional da Associação Ciclística Montenegrina (ACICLOMONT).

Tudo começa pela definição de um roteiro que seja o melhor possível para os ciclistas, isto é, seguro e interessante do ponto de vista esportivo, cultural, turístico, paisagístico e humano, pela possibilidade de interagir com a população de cada lugar. Sim, por que um evento com essa dimensão causa um impacto significativo em comunidades pequenas e não passa despercebido. Impacto visual, pelo menos. Muitas pessoas estão vendo pela primeira vez aquele desfile de ciclistas equipados com capacetes, coletes refletivos, óculos e luvas, pilotando bicicletas especiais, em grupos ou isolados, visivelmente focados em cumprir um objetivo: percorrer um caminho desconhecido para muitos, dentro do limite de tempo que a regra do Brevet Randonneur Mondiaux BRM estebelece. Basta prestar atenção ao semblante dos ciclistas: uns descontraídos, outros mais tensos, mas todos perseguindo uma meta de superação. E segue a caravana ultrapassando obstáculos. Em 200 kilômetros de percurso, 5 ou 6 km de estrada de terra é um tributo muito barato a pagar pelo que se recebe. Algo em torno de 3% de IPP (Imposto sobre o Prazer de Pedalar). Afinal, esse é o panorama da região colonial do sul do Brasil que muitos querem conhecer e por isso aceitam o “desafio”. Sabor de aventura, sabor de “cuca”, sabor de bergamota... Quem acha ruim pedalar (de speed) por 2 km de terra deve refletir sobre esses imigrantes que estão ali há cinco gerações produzindo - e transportando - alimentos para as cidades. Além do mais, França e Itália realizam provas clássicas de ciclismo profissional competitivo em estradas com trechos de terra e pedra.

Outro aspecto que deve ser destacado na realização de um brevet é o operacional. A atividade inicia na véspera. Tarde de briefing, noite de jantax. Ninguém pode reclamar de falta de informações. O briefing serve justamente para alertar sobre as condições das estradas, pontos que oferecem algum risco, locais onde se encontra descanso, abastecimento, mais informações, etc. Logo em seguida, um jantax para confraternizar e garantir uma boa reserva de energia para o dia seguinte. Depois é cama, por que a jornada começa de madrugada.

Às seis horas da manhã começam a chegar os participantes. Identificação, vistoria dos equipamentos obrigatórios, últimos preparativos... Quem vai imaginar que a subestação de energia elétrica do local de largada do Audax vai explodir durante a noite e causar algum transtorno na recepção dos ciclistas? Improvisa-se na base da lanterna mesmo. Nem todos percebem essa baita encrenca, sinal de que tudo está funcionando dentro da normalidade. A sorte está a favor. O tempo está excepcionalmente ótimo, no meio de uma seqüência de dias chuvosos! O dia já está clareando. Largou.

Agora é despachar as equipes para os Postos de Controle e para os Postos de Apoio, aguardar a passagem dos ciclistas, fazer a coisa acontecer. Carregar água, frutas, equipamentos para estruturar o PC e “se mandar” para chegar antes do pelotão. E tem ciclista voador que chega ao PC antes mesmo deste ter sido aberto! Tudo bem que é brevet, mas de bicicleta, não de avião! Enquanto isto outros grupos se revezam para locais em que pode ocorrer confusão quanto à direção a seguir. É preciso evitar a desorientação. O mapa da rota é bastante didático e fala por si, mas a presença de voluntários pelo caminho também é importante para troca de informações entre participantes e organizadores. Assim o ciclista se sente mais seguro e amparado, caso haja necessidade de pedir socorro por causa de acidente ou problema mecânico. A estrutura da equipe tem limitações, mas faz-se o possível. E essa movimentação dura o tempo todo, com as condições de mobilidade e de comunicação que se tem.

Num brevet de inverno a noite chega cedo. Uns já finalizaram, outros ainda estão na estrada correndo contra o tempo, único fator que interessa para homologar o BRM. Aí fura um pneu que tem de ser consertado no escuro. Se tiver um ou mais parceiros acompanhando, melhor. Se não, é resolver sozinho mesmo. Subir na bike e continuar. Vem aquela câimbra outra vez... Falta pouco. Vou conseguir. Será? Quando estoura o limite de tempo nem todos conseguiram chegar. Vai ficar para uma próxima oportunidade. Tudo bem. Tomara que seja tão legal novamente.

Aí, para encerrar a parada, ouvir de um ciclista que não tem nenhum motivo para fazer média, não tem nenhum motivo para agradar um simples voluntário desconhecido, chegar todo estropiado depois de pedalar durante 14 horas e dizer satisfeito: “pô... vocês estão de parabéns... que organização...” 

AUDAX VALE DO CAÍ

Confirmado.

Montenegro vai ser sede de um Brevet Randonneur Mondiaux (BRM) no próximo dia 24 de julho, com a chancela da Sociedade Audax de Ciclismo. O trajeto foi definido pela Aciclomont com a consultoria de ciclistas de Montenegro, Pareci Novo, Maratá e Brochier. Além dessas cidades mencionadas, também foram incluídos os municípios de São José do Sul, Salvador do Sul, Barão, Tupandi, Bom Princípio e São Sebastião do Caí, totalizando um percurso de 200 km com saída e chegada no Parque Centenário, a serem percorridos pelos randonneurs, termo que designa ciclistas de longas distâncias. Depois de um período de tratativas com a Diretora de Prova e dirigente da SAC, Sirlei Ninki, até que tudo fosse detalhado e planejado para atender as exigências do Audax Club Parisièn, entidade francesa que homologa esse tipo de modalidade de ciclismo, está praticamente tudo pronto para a realização do brevet. Assim, o Vale do Caí passa a integrar o “mapa” das rotas de cicloturismo do ACP. Aliás, a rodovia Transcitrus executada pelo Governo Federal com recursos do Ministério do Turismo, vai ser “inaugurada” como trajeto de ciclismo de longa distância nesta data, já que está incluída no itinerário da prova.

Como já foi divulgado em ocasiões anteriores, essa modalidade de ciclismo não é competitiva mas sim de resistência, em que os participantes precisam completar a quilometragem total de 200 km em, no máximo, 13 horas e 30 minutos com autosuficiência, sem apoio externo, pedalando qualquer tipo de bicicleta desde que atendidos os quesitos de segurança, contando apenas com a parceria dos demais ciclistas caso necessário. Quem ultrapassa essa primeira fase se habilita a pedalar as fases seguintes de 300, 400 e 600 km, se pretender completar a série de Audax brasileira. O coroamento dessa modalidade ocorre na França a cada 4 anos com um “brevet” de 1.200 km que deve ser percorrido em 90 horas de pedal, com a participação de ciclistas de vários países.

Mas tem novidade no Audax do Vale do Caí. Os iniciantes que estão se decidindo e avaliando as dificuldades desse percurso que totaliza mais de 3.000 metros de altimetria acumulada, terão opção de encarar uma quilometragem reduzida, de 75 km, inseridos no mesmo roteiro. É o Desafio do Vale da Felicidade, cujo objetivo é incentivar ciclistas iniciantes a se aventurarem em pedaladas mais longas.

As inscrições estão abertas em sociedade.audax.org.br (acesse utilizando o link na coluna Links Obrigatórios, aqui ao lado), onde os interessados encontrarão informações mais detalhadas quanto ao percurso do Brevet e do Desafio, bem como opções de hospedagem, de alimentação, entre outras recomendações importantes.